Raimund Baumschlager ist weiter der erste Verfolger von Beppo Harrach in der österreichischen Rallyemeisterschaft 2011.

Nach seinem 2. Platz bei der Jänner Rallye musste sich der Serienstaatsmeister auch bei der BP Ultimate Rallye im Lavanttal geschlagen geben. Mit einem Rückstand von rund 50 Sekunden belegte Baumschlager im Skoda Fabia S 2000 Evo II hinter Harrach (Mitsubishi Evo IX) den 2. Platz. Patrick Winter (Peugeot 207 S 2000) lag als Dritter schon 3:45 Minuten zurück.

Wie schon am ersten Tag lieferten sich Baumschlager und Harrach einem Kampf auf Biegen und Brechen, bewegten ihre Autos immer am Limit. Baumschlager begann mit zwei Bestzeiten auf den beiden ersten Prüfungen, danach war Harrach auf allen Prüfungen Schnellster.

Baumschlager: „Nachdem ich nur ein wenig Zeit auf Beppo gutmachen konnte, musste ich riskieren, um überhaupt eine Chance zu haben ihn abzufangen. In einer etwas anderen Reifenwahlhabe ich die einzige Chance gesehen. Leider ging der Schuss in die verkehrte Richtung, der Reifen war zu hart. Trotzdem hatte ich gegenüber der S 2000-Konkurrenz die Nase vorne. Ich kann Beppo nur gratulieren, er ist eine sensationelle Rallye gefahren. Ich werde jetzt versuchen, bei den nächsten Rallyes vorne zu sein. Mit meiner Leistung bin ich voll zufrieden wenn ich sie in Relation zu den anderen S 2000-Autos stelle.“

Kopilot Thomas Zeltner meinte: „Die Fahrerei hat richtig Spaß gemacht, wir haben die Grenzen des Autos ausgelotet, teilweise nicht vernünftig.“

Zufrieden war Baumschlager auch als Chef des BRR-Teams. Neben Platz 2 kam Gerwald Grössing im Bioethanol-Mitsubishi Evo IX auf den 5. Rang: „Gerwald hat eine Super-Vorstellung geboten im Hinblick auf die wenigen Kilometer, die er im Auto sitzt.“

BP Ultimate Rallye im Lavanttal (2. Lauf zur Staatsmeisterschaft 2011), Endstand:
1. Harrach/Schindlbacher (Mitsubishi Evo IX) 1:48:39,8
2. Baumschlager/Zeltner (Skoda Fabia S 2000 Evo II) +50,4 Sekunden
3. P. Winter/G. Winter (Peugeot 207 S 2000) +3:45,9 Minuten
4. Saibel/Mayrhofer (Mitsubishi Evo X) +4:52,6
5. Grössing/Watzl (BRR Bioethanol-Mitsubishi Evo IX) +5:04,5